تفاوت اصلی ناودانی سنگین و سبک > 자유게시판

본문 바로가기
Member
Search
icon

추천 검색어

  • 클로이
  • 코로듀이
  • 여아용 구두
  • Leaf Kids
  • 아동용 팬츠
  • 남아용 크록스
  • 여아용 원피스
  • 레인부츠

뉴스

تفاوت اصلی ناودانی سنگین و سبک

profile_image
Chau
2024-09-03 03:01 57 0

본문

الگوی اشتال و ابعاد ناودانی
جدول اشتال یکی از مهم ترین منابع برای دانستن ابعاد و وزن انواع مختلف پروفیل می‌باشد. این جدول به صورت یک کتاب و طبق استاندارد کشور آلمان توسط خانم اشنایدر آلمانی در سال 1938 تهیه شده است. در واقع جدول اشتال یک منبع دقیق است که حاوی اطلاعات و داده‌های مربوط به مقاطع فولادی مانند ناودانی سنگین و سبک، نبشی، تیرآهن و میلگرد است. در جدول اشتال به آیتم‌هایی همچون سطح مقطع، گشتاور مقاوم، وزن، ضخامت مساحت، قطر و … اشاره شده است. این اطلاعات برای مهندسین و حتی فعالان حوزه آهن‌آلات اهمیت دارد. زیرا براساس اطلاعات آن می‌توانند در خصوص وزن، میزان مقاومت پروفیل، قیمت و موارد دیگر محاسبات لازم را انجام دهند.

فولاد البرز غرب
کارخانه‌ی فولاد البرز غرب در سال ۱۳۸۵ و در نزدیکی شهر تاکستان تأسیس شد. این شرکت در ساخت ناودانی فولادی از استانداردهای EN10056-2 و DIN EN 17100 استفاده کرده و سایز ناودانی تولیدی آن از ۸، ۱۰، ۱۲ تا ۱۴ متغیر است.

نورد گرم و سرد در ساخت انواع ناودانی
روش تولید نورد سرد بدین پیوان صورت است که در آن برای شکل‌دادن ورق و تبدیل به پروفیل و سایر محصولات نخست ورق‌های نازکی ساخته می‌شود و پس از آن از طریق نورد سرد پروسه ساخت انجام می‌شود. تفاوت اصلی میان نورد گرم و سرد کیفیت خواهد بود. معمولاً در نورد سرد کیفیت و دوام ناودانی بیشتر خواهد بود. در نورد سرد عملیات و پردازش بیشتری روی فلزات انجام می‌شود و همه فولادهایی که تحت نورد گرم قرار گرفته باشند را سرد می‌کنند و پس از آن نیاز است زمانی به فلز داده شود تا به دمای متعادل برسد و بتواند تلرانس ابعاد و سطح فولاد را به‌خوبی رعایت و برقرار کند.

ناودانی چیست؟
ناودانی یا (European Standard U Channel) UPN, پیوان UNP یکی از مقاطع فولادی باز و بسیار پرکاربرد در صنعت و ساختمان‌سازی است. درواقع پروفیل ناودانی به شکل قيمت ناودانی حرف U یا C انگلیسی می‌باشد. این پروفیل از یک سطح افقی که جان نامیده می‌شود و همچنین دو سطح عمودی که بال نام دارد، تشکیل شده است و به طور معمول بال‌ها زاویه ای 90 درجه با سطح جان دارند و موازی هستند. البته با توجه به نیاز بال‌ها ممکن است به صورت شیب دار ساخته شوند. واضح است که ایجاد این تغییرات در ناودانی مستلزم ایجاد تغییر در فرآیند تولید ناودانی می‌باشد. با توجه به کاربرد گسترده انواع ناودانی، در تولید این مقطع صنعتی و ساختمانی علاوه بر فولادهای کربنی و پوشش‌دار گالوانیزه از کامپوزیت‌های پلیمری، آلومینیوم، فولادهای ضدزنگ نیز می‌توان استفاده کرد در نظر داشته باشید که قیمت ناودانی بسته به جنس آن، متفاوت است.

مراحل تولید ناودانی
سخن پایانی:
قیمت نهایی ناودانی همانند سایر مقاطع فولادی تحت تأثیر عوامل مختلفی همچون مشخصات ناودانی و… قرار دارد که از جمله‌ی آن‌ها می‌توان به نوع ناودانی فولادی، وزن ناودانی، نحوه‌ی تولید و شکل ناودانی اشاره کرد. سایر موارد مؤثر به شرح زیر است:

ناودانی‌ها در دو سایز{ ۶ و ۱۲ }متری در بازار بوده است. بعضی از شرکت‌ها این محصول را در هر دو اندازه تولید خواهند کرد و بعضی دیگر فقط در یک سایز مشخص تولید خواهند کرد.

ناودانی فابریک
روش دوم تولید ناودانی به شکل فابریک خواهد بود. در روش فابریک به این صورت است که شمش‌ها درون پیوان کوره‌های مخصوص ذوب قرار گرفته و سپس بر اساس طی مراحلی به ناودانی تبدیل می‌شوند. در واقع خط تولید ناودانی فابریک به این صورت است که نخست از شمش شروع شده و سپس تولید آن به مرحله اصلی و کارخانه ختم خواهد شد. از طرفی لازم است بدانید که فابریک در اصطلاح به این معنی خواهد بود که یا از طریق نورد گرم و یا سرد تولید شده و معمولاً هر چیزی را کارخانه اصلی آن را از صفر تا صد با استفاده از فلز خام ساخته باشد گفته می‌شود.navdoni-1.png

댓글목록0

등록된 댓글이 없습니다.

댓글쓰기

적용하기
자동등록방지 숫자를 순서대로 입력하세요.